Advanced Master Air Transport Management

Ekonomiskt och ekonomiskt sett är flygbolagen nu vana vid att verka i en mycket konkurrensutsatt miljö som kräver stor anpassningsförmåga. Det specialiserade masterprogrammet i Air Transport Management syftar till att ge en systemisk förståelse av alla aspekter av flygtransportsektorn, inklusive flygtransportekonomi, drift, marknadsföring och finansiella strategier, personalförvaltning och prestanda, och huvudutmaningar och strategier för framtiden .

Utexaminerade är utrustade med all nödvändig kunskap som krävs för att göra karriär inom sektorn.

förutsättningar

I allmänhet måste kandidater för antagning till ett specialiserat masterprogram ha en 5-årig kandidatexamen [Bac + 5] eller en 4-årig kandidatexamen [Bac + 4] plus 3 års yrkeserfarenhet. Kandidater med en 4-årig kandidatexamen och ingen yrkeserfarenhet kan söka, men antalet tillgängliga platser för sådana kandidater är mycket begränsat (max 3).

När du ansöker till det specialiserade masterprogrammet i Air Transport Management värderas följande examina högt:

• Examen inom affärs- eller ingenjörsvetenskap,
• Examen i juridik, ekonomi eller management (tvåårig magisterexamen, ettårig avancerad eller specialiserad utbildning, dvs DESS, DEA eller icke-fransk motsvarande).

Särskild hänsyn kommer att ges till kandidater som har genomfört praktik i flygbolag, flygplatser, resebyråer eller flygtillverkningsföretag.

Flygbolag måste fylla ett stort antal specialiserade tjänster. Det är dock bara stora företag (flygbolag, tillverkare, flygplatser) som kan rekrytera ett betydande antal juridiska, finansiella och managementspecialister.
När det gäller medelstora företag är en systemisk förståelse av flygtransportsektorn en nödvändig förutsättning för att uppnå effektivitet. En specialiserad magisterexamen i Air Transport Management är helt klart en betydande fördel för sektorspecifika aktiviteter som följande: marknadsföring och marknadsundersökningar för flygtransporter, försäljningsrepresentant, ledning av nätverksutbyggnad, implementering av nya flygplan, utveckling av flygprogram, operativ forskning, flygplatskapacitetsanalys och utveckling, ledningsrevisor, marktjänstchef m.m.

Första delen: Teori (oktober till mars)

15 moduler på 1 till 2 veckor vardera

• Ett flygplans roll i det globala transportsystemet
• Internationell och europeisk civil luftfartsrätt
• Flygtransportekonomi och ledning
• Lufttransportsäkerhet
• Hållbar utveckling

Del 2: Intern praktik (april till september)

En 6-månaders praktik i en professionell miljö, antingen i Frankrike eller utomlands.

• Flygbolags verksamhet
• Marknadsföring
• Laghantering
• Finanshantering
• Personalförvaltning
• Frakt
• Passagerare och kvalitetsservice
• Marktjänster
• Kommunikation och krishantering efter en flygolycka
• Flygplansstrategier

Det övervakas av en handledare från värdorganisationen och av en stipendiehandledare. Studenten ska ta fram ett examensarbete som han/hon försvarar inför en sammansatt jury.