Civilingenjör i flygteknik

Programmet gör det möjligt för våra akademiker att ha förmågan att utveckla kreativa och innovativa lösningar på tekniska problem med hjälp av deras tekniska expertis.

Med hjälp av sin flygtekniska kunskap kommer de att kunna tillämpa ny teknisk utveckling vid design, tillverkning, testning, drift och underhåll av flygplan.

Översikt

Programmet gör det möjligt för våra akademiker att ha förmågan att utveckla kreativa och innovativa lösningar på tekniska problem med hjälp av deras tekniska expertis. Med hjälp av sin flygtekniska kunskap kommer de att kunna tillämpa ny teknisk utveckling vid design, tillverkning, testning, drift och underhåll av flygplan.

Programmets mål:<UL>

Att utrusta akademiker med en detaljerad kunskap om avancerade metoder inom flygteknik, inklusive teoretiska grunder, beräknings- och experimentmetoder och tekniska tillämpningar.För att tillgodose det industriella behovet av akademiker med ovanstående kvaliteter på masternivå.För att öka medvetenheten om de möjligheter som nuvarande forskning inom flygteknik erbjuder och dess tillämpning på aktuell praxis.För att uppfylla Engineers Ireland-kraven för en magisterexamen i en ingenjörsdisciplin som en lägsta utbildningsstandard för Chartered Engineer-status.För att förbättra akademikernas befintliga utbildningsbas och sysselsättningsmöjligheter.UL>

Programinnehåll

Civilingenjören. Programmet erbjuds med fyra kärnmoduler, varav tre representerar forskningsprojektet för programmet och avancerad teknisk kommunikation för ingenjörer. Baserat på valbara valmöjligheter kommer studenter att tilldelas en magisterexamen i ett specialområde, aerodynamik och vätske dynamik, aerostrukturer, aerospace compututational metoder eller en allmän aeronautical engineering examen.

Baserat på valbara valmöjligheter kommer studenter att tilldelas en magisterexamen i ett specialområde, aerodynamik och vätske dynamik, aerostrukturer, aerospace compututational metoder eller en allmän aeronautical engineering examen.

Höst<UL>

Forskningsprojekt (3 poäng)Avancerad teknisk kommunikation för ingenjörer (3 hp)UL>

Fyra valfria * att välja mellan:<UL>

GränsskiktsteoriComputational Fluid DynamicsGrundläggande för kontinuummekanikSlutlig elementanalysAerospace Metallic MaterialsSammansatta flygplanstrukturerFlygdynamik och simuleringAerodynamik 2UL>

Vår<UL>

Forskningsprojekt (12 hp)UL>

Fyra valfria * att välja mellan:<UL>

Introduktion till värmeöverföringDrivsystemMikrofluidikAvancerad CFDFlygkontrollsystemIngenjörsmekanik för plast och kompositerFrakturmekanikAvancerade flygplanstrukturerIcke-linjär FEAGrunden för flygplansleasingUL>

Sommar<UL>

Forskningsprojekt (30 hp)UL>

* En valbar modul kanske inte fungerar om det inte finns tillräckligt många siffror

Ingångskrav

Det lägsta behörighetskravet till programmet är en 2: 2 (nivå 8 - National Qualifications Authority of Ireland) grundexamen (eller motsvarande) inom flygteknik eller närbesläktat område. För internationella studenter kommer antagningsekvivalenten att accepteras enligt kursdirektörens samråd med UL Graduate School Admissions. Om sökande är engelskspråkiga som inte är modersmål, krävs certifierad prestation i TOEFL eller IELTS Standard engelska språkkunskaper. En intervju kan vara en del av antagningsprocessen.

Vad ska du inkludera i din ansökan:<UL>

Kvalificeringsutskrifter och / eller certifikat (inklusive certifierade engelska översättningar om tillämpligt)Engelska språkkvalifikation (er) (om engelska inte är ditt första språk).En kopia av ditt födelsebevis (långt dokument).UL>

Engelska språkkrav

Sökande vars modersmål inte är engelska måste tillhandahålla bevis för antingen tidigare framgång för UL examen för en examen som undervisas genom engelska eller uppfylla något av nedanstående kriterier (högst två år före ansökan):

Acceptabla engelska kvalifikationer inkluderar följande:<UL>

Kandidatprov från europeiska länder där engelska presenteras som ämne och en acceptabel nivå uppnås.Irish Leaving Certificate English –Ordinary Level Grade D or above.TOEFL - 580 (pappersbaserad) eller 90 (internetbaserad).IELTS - Minsta poäng på 6,5 med inte mindre än 6 i någon komponent.Engelsktest för engelska och akademiska ändamål (ETAPP) - klass C1.GCE 'O' nivå engelska språk / GCSE engelska språk - klass C eller högre.University of Cambridge ESOL –Certificate of Proficiency in English - Grad C / Certificate in Advanced English - Grade A.GCE Examination Boards - Oxford Delegacy of Local Examinations - Grade C / Cambridge Local Examinations Syndicate - School Certificate Pass 1-6 / University of London Entrance and School Examinations Council - School Certificate Certificate Pass 1-6.UL>

Resultat i andra tentor än de som anges ovan kan också accepteras som att de uppfyller våra engelskspråkiga krav. Kontakta International Education Division för råd.

Graduate Profile

Blivande karriärer för akademiker är mycket breda inklusive alla delar av flyg-, fordons-, ingenjörsdesign, avancerad tillverkning och konstruktion.

Programinnehåll

Civilingenjören. Programmet erbjuds med fyra kärnmoduler, varav tre representerar forskningsprojektet för programmet och avancerad teknisk kommunikation för ingenjörer. Baserat på de valda valfria ämnena kommer studenterna att tilldelas en Masters inom ett specialistområde, Aerodynamics & Fluid Dynamics, Aerostructures, Aerospace Computational Methods eller en allmän Aeronautical Engineering-examen.

Baserat på de valda valfria ämnena kommer studenterna att tilldelas en Masters inom ett specialistområde, Aerodynamics & Fluid Dynamics, Aerostructures, Aerospace Computational Methods eller en allmän Aeronautical Engineering-examen.

Höst

• Forskningsprojekt (3 poäng)
• Avancerad teknisk kommunikation för ingenjörer (3 hp)

Fyra valfria * att välja mellan:

• Gränsskiktsteori
• Computational Fluid Dynamics
• Grunderna för kontinuummekanik
• Finita elementanalys
• Aerospace Metallic Materials
• Sammansatta flygplansstrukturer
• Flygdynamik och simulering
• Aerodynamik 2

Vår

• Forskningsprojekt (12 hp)

Fyra valfria * att välja mellan:

• Introduktion till värmeöverföring
• Drivsystem
• Mikrofluidik
• Avancerad CFD
• Flygkontrollsystem
• Ingenjörsmekanik för plast och kompositer
• Frakturmekanik
• Avancerade flygplanstrukturer
• Icke-linjär FEA
• Grunden för flygplansleasing

Sommar

• Forskningsprojekt (30 hp)

* En valbar modul kanske inte fungerar om det inte finns tillräckligt många siffror