Master of High Performance Car Design (AAE)

Läroplanen i High-Performance Car Design (HPCD) är en del av Master's Degree Course in Advanced Automotive Engineering (AAE) och den syftar till att utbilda yrkesverksamma som kan designa högpresterande vägfordon, med starka färdigheter i fordonsdesign, dynamik och NVH, aerodynamik och elektronik .

Denna kurs varar i två akademiska år och täcker huvudaspekterna av fordonsdesign och tillverkning, dynamik och NVH (Noise Vibration Harshness), materialbeteende, mekanikteknik, aerodynamik, termofluiddynamik, automatiska kontroller och elektroniska sensorer.

Den första terminen av det första läsåret är gemensam med de andra fyra läroplanerna i AAE Master's Degree (Advanced Powertrain, Racing Car Design, Advanced Motorcycle Engineering, Advanced Sportscar Manufacturing).

Antalet platser är begränsat till max 20 elever. Antagningen baseras på meriter och intervjuer som utvärderar motivation och kompetens. All undervisning levereras helt på engelska.

Den internationella lärarkåren på MUNER inkluderar mycket erfarna föreläsare och yrkesverksamma. Innehållet har definierats tillsammans med samarbetsföretagens bidrag för att säkerställa att utbildningen är i linje med dagens krav på arbetsmarknaden. Syftet är att ge kunskaper och färdigheter relaterade till konstruktion av motorfordon som är högpresterande och lämpar sig för tävlingar. Från hybrid- och elmotorpropellrar till produktionssystem med typiska egenskaper för den nya tillverkningsmiljön 4.0.

Programmet kräver studentdeltagande i många laboratorieaktiviteter antingen på campus eller i lokaler hos industriella partners, i linje med en "learning by doing"-metod. Det inkluderar också obligatoriska praktikplatser i privata företag och labbbaserade avhandlingsförberedande aktiviteter som utförs enligt en "projektarbete"-metod.

High-Performance Car Design Course hålls helt och hållet på Modena Campus.

Kursår 1

Första halvårscykeln

• Tillverknings- och monteringsteknik/vetenskap och teknik för metalliska och kompositmaterial
• Mekaniska vibrationer
• Fordon konceptuell design

Andra halvårscykeln

• Automatiska kontroller
• Datorstödd design för fordon
• Grundläggande CFD och aerodynamik
• FEM Fundamentals och chassidesign C
• Fordonsdynamik

Kurs år 2

Första halvårscykeln

• Bilelektroniksystem
• Vätskekraftsystem för fordon
• Designriktlinjer för chassikomponenter
• Vätgas och bränsleceller i elektriska transporter
• Produktsäkerhet, produktansvar och fordonsindustri
• Racing bil däck
• NVH-testning av fordon

Andra halvårscykeln

• Additiv tillverkning av fordonskomponenter
• Slutprov
• Juridiska frågor för ingenjörer
• Praktik
• Fordon NVH Simulering

Utbildningsvägen har utformats i starkt samarbete med företag verksamma inom fordonssektorn för att möjliggöra en sömlös insättning av akademiker i högprofilerade roller i forsknings-, utvecklings- och tillverkningsmiljöer fokuserade på fordon och deras teknologier.

Eftersom företag kräver ingenjörer som är högt kvalificerade och har specialiserade färdigheter, för att slutföra magisterprogrammet, måste studenterna delta i obligatoriska praktikplatser i privata företag, såväl som labbbaserade avhandlingsförberedande aktiviteter som utförs enligt en "projektarbete"-metod . Dessutom deltar studenter också i seminarier med industriella och internationella talare, fabriksbesök och alumnsamtal under hela året.

Ingenjören för högpresterande bildesigner kommer att ansvara för uppsättningen och utvecklingen av fordon, allt från grundläggande designaspekter upp till designen av huvudgrupperna och "kalla" undergrupper av högpresterande fordon